Control Absoluto en el Asfalto Competitivo
El corazón de un vehículo de carreras late al ritmo de sus componentes más críticos. Este freno de mano hidráulico, fabricado en aleación de aluminio de alta resistencia, ofrece la rigidez necesaria para soportar las exigencias del drift y el rally. Su mecanismo transfiere la fuerza de manera inmediata a las pinzas traseras, permitiendo bloquear las ruedas con un esfuerzo mínimo del piloto.
Ergonomía de Competición
La palanca está diseñada para una colocación óptima cerca del volante, reduciendo el tiempo de reacción en las curvas más cerradas. Al tacto, el metal mecanizado transmite una respuesta directa del sistema, eliminando la esponjosidad común de los sistemas de cable convencionales.
- Material Principal: Aleación de aluminio forjado de alta densidad.
- Tipo de Sistema: Hidráulico de paso directo para circuito cerrado.
- Mecanismo: Palanca vertical/horizontal configurable para habitáculos estrechos.
- Color: Acabado anodizado variable según disponibilidad.
El drift exige precisión milimétrica; un retraso de una fracción de segundo desestabiliza la trayectoria perfecta.
Especificaciones Técnicas del Componente
| Parámetro | Detalle Técnico |
|---|---|
| Cilindro Maestro | Precisión interna con sellos de alta presión |
| Fijación | Base reforzada para anclaje directo a chasis o túnel |
| Resistencia | Soporta fatiga térmica y mecánica extrema |
