Restauración Directa del Freno de Tambor Trasero
Mantener el control en una minimoto es esencial para la seguridad del piloto. Este componente de frenado se instala directamente en el eje posterior sin necesidad de modificaciones complejas. Su fabricación respeta las cotas geométricas originales para asegurar un acoplamiento exacto y una respuesta de frenado predecible en terrenos de tierra.
Compatibilidad Exacta con Modelos Clásicos
Diseñado específicamente para integrarse en la mecánica de los modelos de motocross infantil más conocidos del mercado, garantizando que el mantenimiento sea rápido y sin contratiempos:
- PW50: Compatible con todos los años de producción desde 1981 hasta 2016.
- PY50: Adaptación precisa para réplicas y variantes equivalentes de 50cc.
Rendimiento y Materiales de Construcción
El cuerpo principal está fundido en una aleación de aluminio seleccionada por su resistencia a la fatiga mecánica y su ligereza. Las zapatas integradas disipan el calor de manera eficiente durante el uso prolongado en circuitos.
| Parámetro Técnico | Especificación |
|---|---|
| Tipo de freno | Tambor Trasero |
| Diámetro interno | 90 mm |
| Material del cuerpo | Aleación de aluminio |
| Modelos aplicables | PW50 / PY50 (1981-2016) |
Beneficios para el Usuario en Pista
Al renovar el sistema de fricción trasera, se recupera la sensibilidad en la maneta de freno. Esto permite al joven piloto dosificar la fuerza necesaria en cada curva, evitando bloqueos inesperados de la rueda posterior y aumentando la confianza general durante el aprendizaje en caminos no pavimentados.
