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Relé de propósito general DPDT 5A para proteger placas de control de averías Relé de propósito general DPDT 5A para proteger placas de control de averías Relé de propósito general DPDT 5A para proteger placas de control de averías Relé de propósito general DPDT 5A para proteger placas de control de averías Relé de propósito general DPDT 5A para proteger placas de control de averías Relé de propósito general DPDT 5A para proteger placas de control de averías Relé de propósito general DPDT 5A para proteger placas de control de averías
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Relé de propósito general DPDT 5A para proteger placas de control de averías

s1_BB0GLFW1TCH Disponible
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DESCRIPCIÓN

Protección activa y conmutación segura para electrónica

Evitar que las corrientes elevadas dañen los controladores principales es la función primordial de este componente de maniobra. Al separar la señal de activación de la línea de carga, se resguarda la integridad de los equipos más costosos del sistema industrial o doméstico.

Indicación visual y respuesta mecánica inmediata

El diseño incluye un indicador interno que permite verificar el estado operativo a simple vista, reduciendo los tiempos de diagnóstico durante las revisiones periódicas del cuadro de automatismos. Su estructura compacta no compromete la disipación térmica necesaria en usos prolongados.

Beneficios de la estructura DPDT

La configuración de dos circuitos independientes ofrece la versatilidad necesaria para invertir el giro de motores pequeños o conmutar líneas de señal críticas sin interferencias electromagnéticas.
  1. Instalación del zócalo en el riel correspondiente.
  2. Fijación de los cables de señal en los bornes numerados.
  3. Inserción del relé de ocho pines sobre la base a presión.

Especificaciones operativas

Configuración de Contactos2 NO + 2 NC (DPDT)
Material del CuerpoPlástico autoextinguible transclúcido
Resistencia de ContactoMenor a 50 miliohmios
Vida Útil MecánicaMás de diez millones de ciclos

Este bloque de conmutación responde con precisión en entornos donde las vibraciones y el polvo del taller exigen un aislamiento superior en los contactos mecánicos.

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