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Sensor de interruptor de presión de CA 4883903AA para climatización Dodge Durango Sensor de interruptor de presión de CA 4883903AA para climatización Dodge Durango Sensor de interruptor de presión de CA 4883903AA para climatización Dodge Durango Sensor de interruptor de presión de CA 4883903AA para climatización Dodge Durango Sensor de interruptor de presión de CA 4883903AA para climatización Dodge Durango Sensor de interruptor de presión de CA 4883903AA para climatización Dodge Durango Sensor de interruptor de presión de CA 4883903AA para climatización Dodge Durango Sensor de interruptor de presión de CA 4883903AA para climatización Dodge Durango
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Sensor de interruptor de presión de CA 4883903AA para climatización Dodge Durango

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DESCRIPCIÓN

Restauración del Sistema de Climatización con el Sensor de Presión 2CP55-1

Cuando el aire acondicionado de un coche empieza a soplar aire tibio, la causa suele ser un fallo en la lectura de los niveles de refrigerante. El sensor de interruptor de presión de CA actúa como el guardián del sistema. Su función es enviar una señal eléctrica precisa para activar o desactivar el compresor según la carga detectada, protegiendo todo el circuito de climatización contra sobrepresiones dañinas.

Análisis del Producto y Beneficios Clave

Este componente electrónico destaca por su durabilidad en entornos de alta temperatura bajo el capó. Su instalación ayuda a resolver el parpadeo del botón de CA en el salpicadero y elimina los ciclos intermitentes del compresor, devolviendo una temperatura agradable al habitáculo de manera inmediata.

Ficha de Parámetros del Sensor

Número de Referencia5174039AA / 4883903AA / 2CP55-1
Voltaje de Trabajo5V DC
Rosca de ConexiónM11 x 1.0
Fluido CompatibleGas Refrigerante R134a

Escenarios de Uso Frecuentes

  • Proteger el compresor de CA contra el funcionamiento en seco debido a fugas de gas.
  • Estabilizar las lecturas de presión en trayectos largos de verano con alta demanda térmica.
  • Sustituir la pieza original desgastada tras años de servicio continuo en el motor.

Su estructura metálica resiste la corrosión química del refrigerante y los aceites sintéticos del sistema, prolongando la vida útil de los componentes internos del coche.

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