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Baca universal 127cm portaequipajes para coche con barandilla cerrada Baca universal 127cm portaequipajes para coche con barandilla cerrada Baca universal 127cm portaequipajes para coche con barandilla cerrada Baca universal 127cm portaequipajes para coche con barandilla cerrada Baca universal 127cm portaequipajes para coche con barandilla cerrada Baca universal 127cm portaequipajes para coche con barandilla cerrada Baca universal 127cm portaequipajes para coche con barandilla cerrada
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Baca universal 127cm portaequipajes para coche con barandilla cerrada

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DESCRIPCIÓN

Kit de barras de techo universales para optimización de carga automotriz

Explore nuevas posibilidades de transporte con la baca universal de 127 cm, un componente de ingeniería diseñado para instalarse en sistemas de barandilla cerrada de turismos, todocaminos y vehículos familiares. Este portaequipajes de alta resistencia optimiza la capacidad de almacenamiento externo, permitiendo fijar accesorios de transporte homologados bajo criterios de máxima estabilidad vial.

Compatibilidad con sistemas de rieles longitudinales integrados

La arquitectura de este producto se centra en el acoplamiento perfecto sobre guías de techo de tipo cerrado, aquellas que no presentan espacio libre entre el riel y la chapa del vehículo. Las mordazas ajustables del kit abrazan el perfil con precisión milimétrica, distribuyendo las fuerzas de tracción y compresión durante la aceleración y el frenado.

Especificaciones de rendimiento y materiales

  • Longitud del perfil: Barras transversales de aluminio extruido de 127 cm de longitud útil.
  • Mecanismo de seguridad: Bombines de cerramiento con llave para evitar el desmontaje malintencionado.
  • Anclaje específico: Diseñado exclusivamente para configuraciones de baca cerrada y perfiles flush de fábrica.

Dinámica de fluidos y eficiencia energética

El diseño de sección ovalada de las barras reduce de forma significativa el coeficiente de arrastre aerodinámico. Esta característica técnica es vital para mitigar el consumo excesivo de carburante y controlar las emisiones sonoras de alta frecuencia cuando el vehículo transita a velocidades de crucero en autopistas y autovías.

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