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Manguera 10AN anti flexiones para instalar sin abrazaderas con codo a 45 grados Manguera 10AN anti flexiones para instalar sin abrazaderas con codo a 45 grados Manguera 10AN anti flexiones para instalar sin abrazaderas con codo a 45 grados Manguera 10AN anti flexiones para instalar sin abrazaderas con codo a 45 grados Manguera 10AN anti flexiones para instalar sin abrazaderas con codo a 45 grados Manguera 10AN anti flexiones para instalar sin abrazaderas con codo a 45 grados Manguera 10AN anti flexiones para instalar sin abrazaderas con codo a 45 grados
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Manguera 10AN anti flexiones para instalar sin abrazaderas con codo a 45 grados

s1_EB0CL4PX4JG Disponible
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DESCRIPCIÓN

Evita fallos por restricciones de flujo causadas por mangueras dobladas

Cuando modificas un motor, el espacio se reduce y las mangueras comunes terminan colapsando debido a curvas forzadas. La manguera 10AN a 45 grados está diseñada estructuralmente para mantener su sección transversal interna intacta, asegurando que el caudal de combustible o lubricante llegue a su destino sin caídas de presión perjudiciales para los componentes internos.

Montaje seguro mediante bloqueo por presión

El sistema push-lock elimina el uso de abrazaderas de tornillo tradicionales que terminan cortando la goma con el tiempo. El diseño interior muerde la manguera de forma uniforme, creando una unión que se sella con la propia fuerza del fluido interno.

Rendimiento en escenarios de alta temperatura

Los componentes de los motores generan un calor radiante extremo. Este accesorio negro disipa eficientemente la temperatura superficial y resiste el envejecimiento prematuro, evitando las grietas que causan incendios o pérdidas de presión críticas durante trayectos largos en autopista o sesiones en circuito.

  • Función: Acoplamiento angular estanco permanente.
  • Ventaja: Geometría rígida que previene estrangulamientos del tubo.
  • Beneficio: Fiabilidad mecánica absoluta y reducción del mantenimiento preventivo.
  • Uso común: Líneas de alimentación de reguladores de presión de gasolina y enfriadores de transmisión.
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