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Válvula ventilación cárter RIDEX 3886V0010 soluciona fugas de aceite y ralentí inestable en motor Válvula ventilación cárter RIDEX 3886V0010 soluciona fugas de aceite y ralentí inestable en motor Válvula ventilación cárter RIDEX 3886V0010 soluciona fugas de aceite y ralentí inestable en motor Válvula ventilación cárter RIDEX 3886V0010 soluciona fugas de aceite y ralentí inestable en motor Válvula ventilación cárter RIDEX 3886V0010 soluciona fugas de aceite y ralentí inestable en motor Válvula ventilación cárter RIDEX 3886V0010 soluciona fugas de aceite y ralentí inestable en motor Válvula ventilación cárter RIDEX 3886V0010 soluciona fugas de aceite y ralentí inestable en motor
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Válvula ventilación cárter RIDEX 3886V0010 soluciona fugas de aceite y ralentí inestable en motor

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DESCRIPCIÓN

Evita averías costosas regulando los gases del bloque motor

¿Has notado manchas de aceite bajo tu coche o un silbido extraño al acelerar? El problema suele residir en el sistema de recirculación. La válvula de ventilación de cárter RIDEX 3886V0010 está diseñada específicamente para responder a la necesidad de mantener el motor libre de residuos gaseosos pesados.

La respuesta directa al desgaste mecánico

Cuando los gases de soplado no se evacuan, se mezclan con el aceite creando un lodo denso que obstruye los canales de lubricación. Esta pieza de plástico técnico de 0,23kg restablece el flujo gaseoso correcto de manera inmediata, eliminando la pérdida de potencia y protegiendo los componentes internos más sensibles como los pistones y las camisas.

Ficha de características del recambio

ParámetroValor Nominal
Referencia comercial3886V0010
Peso total0,23kg
Componente basePolímero termoplástico de ingeniería
Aplicación principalDescompresión de cárter de motor

Experiencia de conducción suave y regular

Tras sustituir el elemento defectuoso por este recambio de plástico, notarás una respuesta del acelerador mucho más limpia. Olvídate de los tirones molestos en los semáforos y de los testigos de fallo de motor encendidos en el cuadro de instrumentos debido a mezclas de aire incorrectas en la admisión.

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