Ingeniería de Precisión para Transmisiones Automáticas Grupo VW
Las transmisiones de doble embrague DQ500 y 0BH exigen componentes de la más alta fidelidad geométrica. Esta placa separadora para el cuerpo de la válvula ha sido desarrollada para cumplir con los estándares técnicos más rigurosos, asegurando un acoplamiento perfecto y una estanqueidad absoluta en las condiciones de funcionamiento más severas.
Materiales Avanzados para una Larga Vida Útil
La exposición continua a presiones elevadas y variaciones térmicas exige un material que no ceda al estrés mecánico. Fabricada en acero templado de alta densidad, esta placa minimiza el riesgo de fatiga superficial, impidiendo que las esferas del cuerpo de válvulas deformen los asientos de paso hidráulico.
Ventajas Estructurales
- Planicidad absoluta: Superficie rectificada que erradica cualquier riesgo de microfugas entre canales adyacentes.
- Resistencia térmica elevada: Soporta el rango completo de operación del líquido de transmisión sin presentar dilataciones perjudiciales.
- Acabado superficial pasivado: Protege el componente contra la oxidación provocada por la degradación natural del fluido.
Compatibilidad de Componentes
Diseñada específicamente para las arquitecturas de transmisión de los modelos Audi y VW que incorporan las cajas de cambios automáticas con referencias 0BH, 0DE, DQ500 y 0BT, facilitando una intervención limpia durante los procesos de reconstrucción de la caja de cambios.
